動力電池行業的兩位領軍人物
在中國電池產業中,有兩位備受推崇的領軍人物。他們分別是王傳福(“教父”)和王瑀,分別被譽為磷酸鐵鋰和三元軟包電池領域的“王總”。這兩位“王總”在動力電池領域各領風騷,各自展現出獨特的魅力和實力。
王瑀:動力電池行業的無可爭議大佬
從王瑀的過往經歷來看,他是動力電池領域的無可爭議大佬。作為動力電池領域的第一批歸國創業者之一,王瑀和他的孚能科技如今已穩坐全球動力電池出貨量前十的寶座,而其旗下的三元軟包電池更是出貨量前三,擁有業內最高的能量密度。此外,在純電動長距離出行領域,孚能科技更是具備絕對的優勢,其研發能力和產品效能得到諸如賓士、Joby等多家知名車企和飛行器製造巨頭的高度認可。
王瑀與賓士的故事
2018年,賓士選擇將未來電動化轉型的關鍵電池交由當時在江西贛州只有4GWh產能和約2000名員工的孚能科技負責。這一決定尤為引人矚目,因為賓士集團是一個國際知名的汽車製造集團,擁有賓士、邁巴赫等享譽世界的汽車品牌。選擇孚能科技作為電池供應商,是賓士在電動化轉型過程中的戰略舉措。
孚能科技成功贏得了賓士的訂單,這並非易事。賓士提出了極為苛刻的指標,要求動力電池的能量密度接近300Wh/kg。這一指標超過了當時產業標準,也彰顯了孚能科技在技術創新和效能優越方面的實力。經過一系列嚴格的測試和考核,孚能科技最終成為了賓士電動汽車平臺的電池供應商。
SPS:王瑀的新動力電池解決方案
王瑀提出了孚能科技的全新動力電池解決方案SPS(Super Pouch Solution),該解決方案集大軟包電芯、大軟包電池系統、大軟包電池製造和直接回收技術於一體。不僅如此,SPS還提出了“充電10分鐘續航400公里”的效能指標,引領著行業的技術發展。
展望未來:動力電池行業的發展趨勢
未來,動力電池行業將面臨全面的價格競爭。在市場供應過剩的情況下,降低成本、提高效能將成為企業競爭的關鍵。孚能科技透過SPS產品,不斷最佳化電池成本,並利用電池直接回收技術提升動力電池的回收利用效率。
同時,王瑀把握時機,決定投產60GWh的SPS產能。在持續創新和產業化方面,王瑀展現出超乎尋常的前瞻性和決斷力。他意識到,技術的領先和成本的控制將決定企業未來的競爭力。儘管市場風雲變幻,但持續的技術創新和產業化穩健發展,才是動力電池企業長期立足的根本之道。