三星SDI全新Super-Gap固態電池技術助力電動汽車行業發展
近日,據訊息報道,2023年,三星SDI在水原研發中心設立了固態電池實驗生產線,並於12月組建專門團隊,致力於推動全固態電池商業化程序。目前,他們已經進入到交付原型樣品的階段。同時,近日三星SDI也宣佈推出最新研發的Super-Gap固態電池技術。
三星SDI的最新Super-Gap固態電池在能量密度方面取得了巨大突破,較之其生產的鋰電池提高了約40%,達到了驚人的900Wh/L。此外,三星SDI還計劃推出超快充電技術,僅需9分鐘即可將電池從8%快速充至80%。更為引人注目的是,三星SDI的固態電池還具備長達20年的超長壽命。
三星SDI的固態電池技術是基於硫化物固體電解質研發而成,相較於其他固態電解質,具有更高的鋰離子電導率。與採用鋰金屬陽極的固態電池相比,三星SDI開發的固態電池無陽極配置,表現更為出色。
固態電池技術的快速發展和突破對電動汽車行業具有重要意義。以三星SDI的固態電池為例,相對於傳統的鋰離子電池,其支援cell-to-pack的電動車電池結構,減少了超過35%的零部件,可使電動汽車的車身重量降低約20%。
除了三星SDI,豐田公司計劃於2027年或2028年大規模生產固態電池。同時,韓國現代汽車也在積極推進研發工作,旨在於2027年實現固態電池的量產。我國電池製造巨頭寧德時代和電動汽車領軍企業比亞迪也在積極研發固態電池。可以預見,固態電池將推動電動汽車行業邁向新的發展階段,未來的電動車續航將更長,充電速度更快,將成為更多消費者的首選。