美聯航管局對波音737 MAX進行徹底安全檢查後的發現
最近美國聯邦航空管理局(FAA)對波音737 MAX進行了全面而徹底的安全檢查,然而檢查結果卻令人失望。根據一份報道顯示,波音這家飛機制造商在所面臨的安全測試中有三分之一未能透過,而且關鍵供應商的透過率也只有一半。
波音737 MAX的生產安全問題被曝光
報道指出,在FAA對波音737 MAX生產過程展開的全面調查中,波音並未透過89項測試中的33項。這次全面審查是在一架飛機在飛行途中機身牆板脫落後啟動的。波音未透過的測試還包括一項針對今年1月份從阿拉斯加航空公司飛機上脫落部件的審查。此外,製造MAX機身的關鍵供應商Spirit AeroSystems也僅通過了13項審查中的6項,甚至在機身牆板元件的組裝方面也未透過測試。
全面審查顯示出的問題
在測試中還表達了對技術人員的擔憂,因為波音顯然未能識別其運營流程所需的知識。而在生產監控、部件處理和產品控制等方面發現了違規行為,比如一起案例顯示,一架阿拉斯加航空公司的737 MAX-9在飛行途中機身牆板脫落,而初步調查發現該機身部件缺少四根緊固螺栓。
波音737 MAX的挑戰和前景展望
近年來,波音737 MAX已經讓波音公司備受困擾。在2019年發生的兩起飛機墜毀事故中共造成346人死亡後,該型號飛機在全球範圍內遭到禁飛,直到2020年年底才經過技術修改解除禁令。當前波音公司面臨著一系列挑戰和困境:
- 市值121.11億美元,顯示出公司市場規模和價值
- 每股收益為-3.36美元,公司處於虧損狀態
- 波音公司的盈利效能目前較差,KGV為-53.95
- 波音公司的盈利增長前景可能不太樂觀,PEG比率為-0.81
- 公司資金狀況相對健康,KCV為20.12
綜合來看,波音737 MAX所面臨的嚴重安全問題、財務困境和市場挑戰凸顯出波音公司目前所處的困境。投資者在考慮是否持有或增加波音公司股票時,應該謹慎行事。