中國航天傳奇:神十七號航天員勇維修太陽翼保空間站電力供應
時隔72天,神舟17號航天員再次執行出艙活動,本次任務是維修天和核心艙上受損的柔性太陽翼,以確保空間站的電力供應。這次維修證明天和核心艙的太陽翼受到了多處微流星的破壞,讓神舟17號航天員的任務變得更加複雜。
中國空間站的天和核心艙於前段時間首次入軌,從那時起,中國航天員就已經多次進行出艙任務,包括安裝擴充套件泵組、安裝腳限位器以及調整航外全景相機視野等。然而,神舟17號航天員的任務是維修損壞的太陽翼,難度可想而知。
2023年12月21日,神17航天員首次成功維修了天和核心艙的太陽翼,這標誌著中國航天史上的里程碑時刻,吸引了全球的目光。而在2024年3月2日,神17航天員再次出色地完成了太陽翼的維修任務,中國載人航天公開了維修過程的畫面,讓外界再次矚目。
2023年12月,一張關於神17航天員維修太陽翼的照片在網路上傳開來,航天員湯洪波站在機械臂的腳限位器上,全神貫注地維修著天和核心艙的太陽翼。天和核心艙擁有兩組太陽翼,總面積超過134平方米,負責將太陽能轉化為電能,供給空間站上的各項裝置,包括生命維持、通訊和實驗裝置。
空間站面對的挑戰不僅僅來自宇宙射線和太陽風,更是微小的流星體。這些微小的流星長期受星球引力牽引,在太空中飛行速度極快,撞擊力極大。空間站的防護裝甲能夠減輕傷害,但對太陽翼這樣需要光照的關鍵部件而言,增加裝甲並不現實,因此中國柔性太陽翼採用模組化設計,使得即使部分損壞也不會影響整體供電,也方便航天員維修更換。
目前,中國空間站由天和核心艙、夢天實驗艙和問天實驗艙組成,其中夢天實驗艙和問天實驗艙的柔性太陽翼面積更大,需要更多的維護,由航天員繼續執行太陽翼維修任務,以保證空間站的正常運轉。